Motorn är hjärtat i bilkraftsystemet, med den komplexa strukturen och antalet delar, det stabila arbetet behöver alla delar har god tillförlitlighet.Så kvaliteten på oljetryckssensorn är det största problemet.
Vår trycksensorfabrik har fokuserat på forskning och utveckling och produktion av trycksensorer, temperatursensorer, bränslenivåsensorer, hastighetssensorer etc... över 25 års professionell teknisk erfarenhet av trycksensorer... har fått QC/T822-2009, ISO/TS16949 , RoHs och Reach-certifikat.
Så låt oss idag veta: Bilindustrins standard i Folkrepubliken Kina
Standardnummer:r QC/T 822-2009 Motoroljetrycksgivare för bil
Releasedatum: 17 november 2009 Implementeringsdatumet är 1 april 2010 Sista utgångsdatum inget
Kina Standardklassificeringsnummer T35
Internationell standardklassificering nummer 43.040.10
Släpp enhet industristandard – Automotive
Steg 1: Omfattning:
Denna standard specificerar krav, testmetoder, inspektionsregler och märken, förpackning, lagring och förvaring av motoroljetryckssensorer för fordon (nedan kallade sensorer).
Denna standard gäller motoroljetryckssensorer för fordonstillämpningar.Andra motoroljetryckgivare för motorfordon kan också referera till utförandet.
3 Krav
3.1 Allmänna krav
3.1.1 Produktdokument:
3.1.1.1 Givare ska uppfylla kraven i denna standard och ska tillverkas enligt ritningar och konstruktionsdokument som godkänts av det specificerade förfarandet.
3.1.1.2 Sensorns utseende, installationsstorlek och standard ska överensstämma med bestämmelserna i produktritningen.
3.1.1.3 Lågspänningskabelstammen som används av sensorn ska överensstämma med QC/T29106-reglerna.
3.1.2 Normala arbetsmiljöförhållanden: Se tabellen för normala arbetsmiljöförhållanden.
3.1.3 Temperaturområde: Se tabellen för arbetstemperatur och lagringstemperaturområde.
3.2 Elektroplätering och kemiskt behandlingsskikt: Sensorelektroplätering och kemisk beläggning ska följa QC/T625-reglerna.
3.3 Utseende:
3.3.1 Den yttre ytan ska inte ha några kanter eller vassa flygkanter.
3.3.2 Det får inte förekomma bubblor, porer, sprickor, svetsar, stötmärken, deformation, väggkrympning, sprickor och andra fenomen.
3.4 Grundfel: Under de miljöförhållanden som specificeras i 3.1.2 får sensorns grundfel inte överstiga ±10 % av det nominella värdet för den uppmätta punkten.
3.5 Svarstid: När testvätsketrycket stiger från noll till det nominella värdet för det övre trycket inom 5 s, bör sensorns utgångsvärde nå 90 % av det nominella värdet för det övre trycket inom 30S.
3.6 Överbelastning: Givaren ska klara överbelastningsprovningen vid 1,3 gånger det övre trycket utan läckage och ska uppfylla 3.4 efter provet.
3.7 Temperaturpåverkan: När sensorn utför temperaturpåverkanstestet enligt arbetstemperaturintervallet som visas i tabell 2, får den resulterande förändringen i utgångsvärdet inte överstiga 5 % av det nominella värdet för den detekterade punkten och ska överensstämma med bestämmelserna i 3.4 efter provet.
3.8 Vattentäthet: Efter 8H vattentäthetstest ska sensorn uppfylla bestämmelserna i 3.4.
3.9 Temperaturchockbeständighet: Efter 20 cykler av temperaturchocktest ska sensorn inte ha någon deformation och dess energi ska uppfylla kraven som specificeras i 3.2 och 3.3.
3.10 Vibrationsmotstånd: Trycksensorn ska klara svepvibrationstest i upp och ner, vänster och höger, fram och bak.Testparametrar visas i tabell 3. Efter testet ska sensorn inte skadas och följa bestämmelserna i 3.4.
3.11 Kollisionsmotstånd: Trycksensorn och en stålplåt med en minimimassa på 25 kg 5 Efter en sådan kollision ska det inte förekomma någon mekanisk deformation och ska fixeras i enlighet med 3.4.
3.12 Hållbarhet: Trycksensorn ska inte ha någon mekanisk skada efter 60 000 cykler av uthållighetstest och ska uppfylla bestämmelserna i 3.4.
3.13 Saltspray-korrosionsbeständighet: Efter 48H saltspraytest ska sensorns korrosionsarea inte överstiga 50 % av dess yta, vilket ska uppfylla bestämmelserna i 3.4.
—- Susana liu
Wuhan Chidian Technology Co., LTD
Posttid: Mar-28-2023